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    抡捶舞镐，挖路基，扒铁轨，扛枕木，割电线。

    铁路上人山人海，战斗紧张地进行着。

    在军民结合齐心协力之下，鬼子和伪军吓得龟缩在炮楼和据点里，瑟瑟发抖不敢露头。

    白晋铁路东观至来远，是由129师特务团负责破袭的路段。

    战士们用铁扳手拧开道钉和夹板，一截一截地把铁轨扒起，再把枕木一根一根搬开。

    随后，几十个战士一排排的站在铁道一旁，把铁轨的下面挖空，枕木插进去。

    然后战士们将枕木抵在肩扛。

    随着指挥者号令一下。

    几十个壮小伙一起用力扛起枕木，几十米长的铁轨顿时翻身而起。

    同样的一幕，在300多公里的白晋铁路线上，随处可见。

    这些被撬下来的钢轨，被壮小伙们抬着长途运输。

    先是从山沟里运到榆社，再从榆社走到武乡的洪水，然后翻山扛到黎城黄崖洞兵工厂。

    这些钢轨的最终命运是用来造枪。

    抗战时期我军大量生产自制武器八一马步枪所用的钢材，来源就是这些钢轨。

    ……

    破袭大军如火如荼的破坏铁路的时候，关山镇内的战斗同样激烈。

    营房内的鬼子数次发起冲锋，把伪军放在前面当炮灰，企图从杀出一条血路。

    但都被特战营强大的火力压了回去。

    营房门口，躺满了鬼子和伪军的尸体，炮弹的硝烟味和血腥味混合在一起。

    “鬼子又出来了！”一个战士吼道。

    一道炫目刺眼的白光从鬼子营房内陡然射出来，随后传出卡车马达的轰鸣声。

    卡车的驾驶位上，坐着个浑身挂着炸药的鬼子士兵。

    “天皇陛下万岁！”

    那个鬼子士兵大喊了一声，而后猛地踩下油门，卡车加速朝门外冲来。

    由于地上全是鬼子和伪军的尸体，尽管鬼子死士将油门踩到底，但卡车在加速阶段行驶的歪歪扭扭。

    卡车在门口出现的一刹那，密密麻麻的弹雨就向驾驶室里倾泻过去。


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