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    “嗯。”李云龙点了点头。

    三人换上了老百姓的衣服，带着李云龙的警卫员，到李家村又带上了魏大勇的狼牙小队。

    而后十余人全都化妆成老百姓，骑着快马朝关山镇方向而去。

    白晋铁路的由来，是在1935年6月开工，但在1937年的时候由于抗战爆发被迫停工。

    1939年6月日军又从冀省和鲁省强征来大批劳工，沿着阎锡山的停建工程继续展修。

    日军修建时，根据需要把起止点改为从祁县的东观到长治郊区，日军称之为东潞路。

    由于这个名字过绕嘴，所以我军民仍叫它白晋铁路。

    这条全长300多公里、轨距仅1米的铁路，从它建成的那一刻起，便成为我军民的心腹之患。

    也是我军民重点针对和破坏的重要交通线之一。

    魏大勇他们一路马不停蹄的行军，用了接近三个小时才靠近关山镇。

    鬼子将铁路地基修得足有五尺之高，两边有深沟，以防止八路军破坏和穿越。

    沿途每隔一段距离还修建着碉堡，里面驻守着鬼子和伪军保护铁路。

    在交通要道处，比如十字路口，鬼子还修建了据点。

    李云龙、魏大勇和张大彪，趴在山头上，远远的用望远镜观察着南关镇的布防情况。

    看了好一阵子，三人都是感到有些棘手，这块骨头不是那么好啃。

    不过他们三性格有相似之处，都是属于那种仗越不好打，越感到兴奋的主。

    要是轻易的打下来，那就没什么挑战。

    张大彪叼着一根狗尾巴草。

    魏大勇指着关山镇：“团长、老张你们看，关山镇的镇北两个制高点，山上都修了碉堡，铁路从两个高地间穿过，无论从哪个方向接近铁路，都躲不过碉堡的火力封锁。”

    张大彪吐掉狗尾巴草，也说道：“咱们不能用强攻，碉堡前是一马平川，多少人命都不够填的。”

    李云龙扁着嘴，看了看张大彪和魏大勇，这七嘴八舌的。

    而后又拿起望远镜观察起来。


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